A Partir del domingo 30 de marzo entra en vigor el acuerdo "Open Skies" (Cielos Abiertos) entre la Unión Europea y Estados Unidos. El objetivo de este acuerdo es intensificar el tráfico aéreo trasatlántico. A partir de esa fecha todas las compañías aéreas podrán volar desde cualquier aeropuerto en cualquier ciudad de Europa o Estados Unidos, algo imposible hasta ahora. ¿Pero cuál será el beneficio de este acuerdo?
Viajes baratos
La compañía de transporte aéreo holandesa KLM se muestra entusiasta y ve muchas posibilidades para incrementar la oferta. Habrá más viajes baratos y más trayectos costosos que ofrezcan una rápida y cómoda conexión para hombres de negocios, según KLM. El tratado "Open Skies" significa el fin de una larga serie de acuerdos históricos bilaterales de tráfico aéreo, que imposibilitaban una mayor ampliación.
Nuevas rutas
Cabe preguntarse si la situación cambia mucho con el tratado. Es un paso hacia adelante, pero por el momento no habrá muchos vuelos nuevos, opina David Henderson, de la Asociación Europea de Compañías Aéreas. "Algunas compañías se aprovechan de las nuevas posibilidades; otras esperan para ver lo que pasa. KLM/AirFrance introduce por ejemplo un vuelo directo entre Londres y Los Angeles. Esto no habría sido posible en el pasado".
Reacciones de los pasajeros
¿Y bajarán los precios?
La esperanza está en las empresas que suelen ofrecen viajes baratos. Pero ¿Quiere la gente viajar a Estados Unidos apretado en un asiento y como único servicio un viejo pan con queso? Algunas reacciones en el aeropuerto:
"Depende del espacio para las piernas. Si hay poco espacio es demasiado tiempo para volar".
"Sí, es una buena idea, porque las compañías baratas han tenido un efecto positivo en Europa. Eso debe pasar también con Estados Unidos".
"Creo que se debe alentar una reducción de los costos. No me opongo".
"No lo sé. Precios reducidos significa quizás también menos mantenimiento y menor calidad. No creo que quiera viajar tan lejos con una compañía barata".
| Vuelos entre Estados Unidos y la Unión Europea: 55 millones de pasajeros 385 vuelos diarios en ambas direcciones 45 compañías aéreas, 26 de la Unión Europea |
Hasta ahora el efecto del tratado es reducido. Cada día habrá unos 14 vuelos adicionales hacia y desde Estados Unidos. No es mucho si se considera que hay 770 vuelos diarios.
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